В Україні немає окремої календарної заборони на використання літніх шин узимку, тому сам факт їзди на них у грудні не означає автоматичного штрафу. Водночас Правила дорожнього руху встановлюють мінімальну глибину протектора та інші вимоги до стану покришок.
Для легкових автомобілів залишкова висота малюнка протектора має становити щонайменше 1,6 мм. Для вантажівок мінімальне значення становить 1 мм, для автобусів — 2 мм, а для мотоциклів і мопедів — 0,8 мм.
Порушенням вважається не лише надмірно стертий протектор. Їздити також не можна на шинах із порізами, тріщинами, грижами, розшаруванням каркаса або оголеним кордом.
Окремі вимоги стосуються комплектування коліс. На одній осі не повинні стояти шини різних типів або розмірів, якщо це суперечить вимогам виробника.
За експлуатацію автомобіля з покришками, які не відповідають встановленим вимогам, передбачена адміністративна відповідальність. Розмір штрафу, залежно від обставин порушення, становить від 340 до 680 грн.
У разі повторних порушень наслідки можуть бути серйознішими. У передбачених законом випадках водієві може загрожувати тимчасове позбавлення права керування або адміністративний арешт.
Окремий законопроєкт №11029 пропонував підвищити штраф за перше порушення до 1700 грн, а за повторне — до 3400–8500 грн. Однак наведені зміни чинності не набули.
Навіть без окремого штрафу за літню гуму взимку її використання у холодну погоду може бути небезпечним. Коли середньодобова температура стабільно опускається нижче +7°C, така гума твердішає та гірше тримається за холодний асфальт.
На снігу й льоду різниця у зчепленні стає ще відчутнішою. Через це збільшується гальмівний шлях і зростає ризик втрати контролю над автомобілем.
Перевірити залишкову глибину протектора можна спеціальним вимірювачем або штангенциркулем. Замір краще робити у кількох точках по всій ширині колеса.
Якщо спеціального інструмента немає, можна орієнтуватися на індикатори зносу в канавках протектора. Коли поверхня шини стирається до рівня таких перемичок, глибина наближається до критичних 1,6 мм.
Шинні виробники та сервісні центри радять переходити на зимову гуму не за календарем, а після стабільного зниження середньодобової температури нижче +7°C. Завчасна заміна також дозволяє перевірити диски, балансування, тиск у колесах і фактичний стан протектора.
🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover