У США понад століття тому вирішили перетворити гігантську секвою на туристичну атракцію й прорубали в її стовбурі проїзд. Дерево простояло ще десятиліття, але зрештою впало, а сама історія стала прикладом того, як змінилося ставлення до охорони природи.
Йдеться про відому секвою Wawona Tunnel Tree у Йосеміті. На момент появи тунелю дереву було близько 2300 років, його висота сягала приблизно 69 метрів, а діаметр стовбура біля основи становив близько 7,9 метра.
У 1881 році двом братам Скрібнер заплатили 75 доларів, щоб вони розширили природне пошкодження в нижній частині стовбура. Отвір зробили настільки великим, щоб через секвою міг проїхати диліжанс.
Насправді транспортної потреби в такому тунелі не було. Дорога могла пройти поруч із деревом, а проїзд крізь стовбур задумували передусім як ефектну туристичну приманку.
Ідея швидко стала популярною. Диліжанси зупинялися всередині дерева для фотографій, а згодом через секвою почали проїжджати й автомобілі.
Wawona Tunnel Tree перетворилася на одну з найвідоміших пам’яток Йосеміті. Протягом десятиліть туристи спеціально їхали до парку, щоб побачити величезне дерево з проїздом у стовбурі.
Водночас таке втручання мало наслідки. Секвоя і раніше була трохи нахилена, а після прорубування великого отвору її нижня частина стала слабшою.
У лютому 1969 року Йосеміті накрила сувора зимова погода. Важкий мокрий сніг навантажив крону, ґрунт наситився вологою, а коренева система вже не змогла втримати дерево.
Секвоя впала. Адміністрація парку вирішила не прибирати величезний стовбур, оскільки мертва деревина теж є важливою частиною лісової екосистеми.
Повалене дерево стало середовищем для комах і тварин, а під час поступового розкладання повертає поживні речовини в ґрунт. Після падіння його почали називати Fallen Tunnel Tree.
На той час підходи до охорони природи вже змінювалися. У Йосеміті більше не стали прорубувати тунелі в здорових секвоях, оскільки цінність неушкоджених дерев почали ставити вище за туристичний ефект.
Водночас у тому самому лісі досі стоїть California Tunnel Tree. Тунель у цій секвої прорубали 1895 року, і дерево збереглося донині.
🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover